Метка: facts
A — Apple
The 73th Mostra, 2016. Just facts
Useless facts about monarchy
1. 5 из 7 правящих королей (-ев) Европы являются прямыми потомками Кристиана IX (1818-1906) – датского многодетного папаши, который очень грамотно пристраивал своих детей. Также последние монархи почивших в ХХ веке греческих и российских престолов являлись прямыми потомками Кристиана. В скобках отметим, что все короли Европы, правящие сейчас, являются прямыми потомками Карла Великого.
2. 8 поколений подряд, с 1601 по 1785 годы, как минимум старшего сына французского короля всегда называли Луи. В общей сложности жизнь всех этих Луи охватила период в 223 года. Луи XIII родился в 1601, Луи XVIII умер в 1824. Реальное количество Луи среди потомков Луи XIII ещё больше – у внука Луи XIV (тоже Луи), который умер раньше деда, всех трех сыновей звали Луи. У Луи, сына Луи XV, трёх сыновей также звали Луи, двое из которых правили под номерами XVI и XVIII.
First comic-strip film ever
Если не брать в расчёт хронометраж, и не ограничиваться полными метрами, то самой первой экранизацией комикса в истории станет нами всеми любимый «Политый поливальщик» – участник первого кинопоказа братьев Люмьер, первая комедия в истории кино, первый фильм с афишей в истории кино, первая экранизация в истории кино.
Так что комиксы и кинематограф идут рука об руку с самого своего рождения.
Ниже источник — «Поливальщик» Херманна Фогеля (1887), кстати, мизансценически более интересный, чем фильм братьев Люмьер.
Useless fact about South Korea
Бесполезный факт, о котором часто забывают — в Южной Корее христиан почти в два раза больше, чем буддистов (хотя меньше, чем атеистов, так что нельзя сказать, что это «христианская страна»).
Несколько фактов о парижских дорогах
1. Первая борьба пешеходов Парижа за свои права датируется 1790 годом, когда в Национальную Ассамблею была направлена петиция с просьбой ограничить передвижение карет по городу. В конце XVIII столетия их было около 20000 и они развивали скорость до 50 км/ч (сейчас в городе максимальная скорость для автомобилей — 30 км/ч).
2. Причиной вышеуказанного недовольства было отсутствие тротуаров. Они существовали в Древнем Риме, но в средневековой Европе были забыты за ненадобностью. Лишь в Англии их стали потихоньку возрождать с конца XVII века. Париж же от Лондона отставал – до XIX века тротуары существовали только на Новом и Королевском мостах, а также в квартале Одеон. В пригородах же тротуаров не было вплоть до ХХ века!
3. Первый международный салон автомобилей был проведён в Париже с 15.6 по 3.7.1898 и собрал 140000 зрителей. В это время в Париже на 80000 лошадей приходилось от силы 500 автомобилей. В 1905 их уже будет 5056 (из 26000 зарегистрированных во Франции).
4. В январе 1913 года в Париже ликвидировали последний омнибус на лошадиной силе.
5. Первые автомобильные права были введены в Париже в 1893 году, во Франции — в 1899 г.
6. В 1908 году во Франции были изобретены дорожные знаки. Их поначалу было всего 4: перекрёсток, крутой поворот, железнодорожный переезд, неровность на дороге.
7. В 1960 году через Париж хотели проложить сеть скоростных дорог. От проекта довольно быстро благоразумно отказались, а единственные построенный участок на правом берегу Сены (дорога Жоржа Помпиду) в итоге вообще отдали пешеходам.
8. 65% парижан не имеют автомобиля.
Об этом не знал даже Кубрик!
France borders
Я уже писал когда-то загадку о самой длинной сухопутной границе Франции (с Бразилией). А знаете ли вы, что если не считать Монако, которое целиком внутри Франции, то самая короткая сухопутная граница (10 км) будет с Королевством Нидерланды. Проходит она по острову Сен-Мартен в Карибском море.
M — Myth
Фриц Ланг красочно расписывал в своей автобиографии, как в 1933 году, сразу после запрещения «Завещания доктора Мабузе», Геббельс вызвал к себе режиссёра и предложил возглавить кинематограф Третьего рейха. Когда встреча закончилась, банки уже были закрыты, поэтому австрийский еврей быстро купил на карманные деньги билет до Парижа и покинул Германию.
На самом деле, во-первых, Ланг не встречался с Геббельсом — министр пропаганды вёл очень подробный журнал личных встреч, и Ланга там не отмечен. Во-вторых, в загранпаспорте Ланга, хранящемся в синематеке Берлина, стоит совсем другая дата въезда во Францию, а заодно и много других поездок из Германии в 1933 году. Ну, и в-третьих, прибывший в Париж без денег режиссёр «sans un pfennig» поселился сразу в «Георге V» — только что открытом фешенебельном отеле, тогда как его коллеги по несчастью, Билли Уайлдер, Роберт Сиодмак или Георг Пабст, довольствовались куда более скромными заведениями.
Делите надвое басни режиссёров о своей жизни.